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DER V63 SUPERCHARGED, C63 AMG Black Series by VÄTH


Release: 31.05.2012
Das Coupé des Mercedes-Benz C63 AMG Black Series ist – neben anderen Fahrzeugen – durchaus mit dem Wort Perfektion in einem Atemzug zu nennen. Was die Firma VÄTH in Hösbach aber keineswegs daran hindert, ein ebensolches Fahrzeug als Basis für eine komplette Neuorientierung sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke auszuwählen. Mit dem gewohnt durchschlagenden Erfolg.

Mit dem Trumpf der Leistungssteigerung weiß VÄTH Automobiltechnik seit vielen Jahren zu überzeugen. So auch in diesem Falle, denn durch den höchst aufwendigen Motorumbau mit Kompressor-System nebst individueller Feinabstimmung der Motorelektronik und Anhebung der Vmax eischließlich des hauseigenen Wasser-Ladeluft-Kühlsystems ist der V63 Supercharged ein in der Tat zündendes Element. Technische Daten der Superlative sprechen ihre eigene Sprache: Aus 6.208 cm³ Hubraum erwächst eine Leistung von 556 kW, was nicht weniger als 756 PS entspricht! Dementsprechend enorm ist auch das maximale Drehmoment mit 800 Nm, was dem Boliden jedoch einen Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden ermöglicht. Die angehobene Vmax-Fessel liegt bei selbst auferlegten 350 km/h, wobei die Reifenfreigabe unbedingt zu beachten ist. In der Summe schlägt dieser Motorumbau mit 38.500 € (alle genannten Preise zzgl. Steuern) zu Buche.

Der Preis für eine Abgas-Krümmeranlage namens M156 aus VA-Edelstahl beläuft sich auf 2.890 €, ebenso steht eine ausschließlich für den Export bestimmte Edelstahl/Sport-Katalysator-Anlage für 1.890 € zur Disposition. Der Sportendschalldämpfer ohne Endrohre, jedoch mit Klappensteuerung kostet 3.540 €. VÄTH hat dem V63 Supercharged ein Komplettfahrwerk mit 20 – 65 mm Tieferlegung und härte- sowie höhenverstellbaren Stoßdämpfern verordnet. Optimales und sicheres Handling für Straße und Rennstrecke ohne Komforteinbuße sind so gewährleistet. Kostenpunkt: 2.490 €. Zur Bremsoptimierung ist eine Hochleistungsbremsanlage mit 405-mm-Bremsscheiben an der Vorderachse installiert. Inklusive Adapter- und Montagesatz sowie Stahlflexleitungen fallen 5.490 € an, für die Getriebe-Ölkühler-Anlage kommen weitere 1.490 € hinzu. Das Ganze „ruht“ auf dreiteiligen Schmiederädern in 9x20 Zoll mit 255/30-20er Bereifung an der VA bzw. 11x20 Zoll mit 295/25-20 an der HA. Weiterer Einzelposten in Höhe von 7.450 €. Ein Kühlergrill ohne Stern steht bei Bedarf für 650 € zur Verfügung.

VÄTH lässt im Inneren des V63 Supercharged ein Sportlenkrad in Leder/Leder-Ausführung, auf Wunsch selbstverständlich auch mit Carbon oder Edelholzapplikationen möglich, für 1.450 € sowie eine Erweiterung des Tachos auf 400 km/h für 1.890 € ins geneigte Auge des Betrachters springen.

Fotos: VÄTH  
      
Nähere Informationen zu diesem Fahrzeug direkt bei:
VÄTH Automobiltechnik GmbH
Aschaffenburger Str. 75
63768 Hösbach
Tel. +49-(0)6021-454740
Fax: +49-(0)6021-4547426
www.vaeth.com
info@vaeth.com


THE V63 SUPERCHARGED, C63 AMG Black Series by VÄTH

The Coupé Mercedes-Benz C63 AMG Black Series can be fully characterized among other vehicles by the word „perfection“. There is nothing to prevent the company VÄTH in Hösbach from choosing this vehicle as a basis for a completely new solution for the street, as well as for the racing track. And that was a great success as usual.

For a long time VÄTH automobile technology has been famous for power increase as its main trend. So, in this case the V63 Supercharged, in fact, became a hot stuff due to its high performance engine modification with compressor system together with individual precise tuning of the engine electronics and maximal speed increase, including an in-house manufactured water-charging air cooling system. Technical data of the superlative car speak for themselves: 6,208 cm³ engine capacity works out 556 kW which equals to not less than 756 hp! Maximal torque is correspondingly abnormal – 800 Nm, that enables to speed the race car up to 100 km/h in just 3.6 seconds. Maximal speed is increased up to 350 km/h, where the corresponding tires are necessary. The complete engine modification costs 38,500 € (all named prices including taxes).

The price for the VA stainless steel exhaust-manifold system called M156 comes up to 2,890 €, while stainless steel catalyst device that is meant only for export costs 1,890 €. The sport rear silencer without tailpipes but with flap control costs 3,540 €. VÄTH provided the V63 Supercharged with a complete suspension with 20 – 65 mm lowering and hardness, as well as with high adjustable shock absorbers. Thus, they have guaranteed an optimal and secure handling for the street and race track without any loss of comfort. The price is 2,490 €. To optimize the breaking system, they have installed high power breakers with 405 mm breaking discs on the front axis. 5,490 € is charged for the adapter and mounting kit including steel flex lines, further 1,490 € come for gear-oil cooler device. The car rests on three part forged wheels with 9x12 inches 255/30-20 tires – on the front, and 11x20 inches 295/25-20 tires – on the rear axis. Other items will cost 7,450 €. A radiator grill without a star is available on request for 650 €.

In the interior VÄTH allows the V63 Supercharged to have a sport steering wheel in leather/leather and also in carbon or with woodwork on demand for 1,450 €, as well as the extension of the speedometer up to 400 km/h for 1,890 € to strike the observer’s eye.

Photos: VÄTH

For detailed information on this vehicle please contact:
VÄTH Automobiltechnik GmbH
Aschaffenburger Str. 75
63768 Hösbach
Germany
Tel. +49-(0)6021-454740
Fax: +49-(0)6021-4547426
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 - © Jordi Miranda

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