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V√ĄTH V63 SUPERCHARGED - 10/10-Fahrtest


Release: 14.12.2011
10 Tage, 10.000 km mit 680 PS
 
Die M√∂glichkeit ein C63 AMG Coup√© Probe zu fahren, bekommt man sicher nicht alle Tage geboten. Wenn ein solches Fahrzeug dann auch noch aus der Manufaktur V√ĄTH kommt, muss man einfach zuschlagen. So geschehen vor Kurzem. Nachfolgend der Versuch, die dabei gewonnenen Eindr√ľcke zumindest ansatzweise wiederzugeben: Porsche, Lamborghini und Ferrari - der Inbegriff f√ľr schnelle Sportwagen.
Aber jetzt lehrt ein C63 AMG Coup√© die, mit √úberholprestige ausger√ľsteten, sportlichen Flachm√§nner, das F√ľrchten - der V√ĄTH V63 Supercharged!

Schon aus den Leistungsdaten wird ersichtlich, dass es sich bei diesem Gef√§hrt um ein Auto mit Kraft im √úberma√ü handelt. Bei der Fahrzeugabholung bei V√ĄTH Automobiltechnik in H√∂sbach bei Aschaffenburg gab es nur ein Kommentar: ‚ÄěFahr erstmal ‚Äône Runde, dann sprechen wir uns in 10 Tagen wieder.‚Äú Das lasse ich mir nicht zwei Mal sagen...Na dann ‚Ķ Reinsetzen und Startknopf dr√ľcken. Das Biest unter der Motorhaube ist erwacht. Ein V8-Motor mit Kompressor-System und dem faszinierenden Sound zwischen Bollern und Br√ľllen - da braucht man eben tolerante Nachbarn! Nach dem Tritt auf das Gaspedal ist es wie ein ‚ÄěRitt auf der Kanonenkugel‚Äú - die C-Klasse springt nach vorne wie ein wildes Tier, das nach 14 Tagen Fastenzeit die erste Mahlzeit visiert.

Wir finden uns also im Cockpit eines C63 AMG Coup√©s wieder, der von V√ĄTH zus√§tzlich einer Leistungskur unterzogenen wurde und jetzt mit unwiderstehlichen 680 PS Leistung, 840 Nm Drehmoment, einer Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h in unter 4 Sekunden und einer ‚Äď Reifenfreigabe vorausgesetzt! ‚Äď angehobenen Vmax von 335 km/h daherkommt. V63 Supercharged, so der Name des Tuning-Kits, das neben der individuellen Feinabstimmung der Motorelektronik ein Kompressor-System mit V√ĄTH Wasser-Ladeluftk√ľhlsystem umfasst. Motor- und Getriebe√∂l werden √ľbrigens mittels einer speziellen K√ľhlanlage vor einer eventuellen √úberhitzung gesch√ľtzt. Bei dieser Power versteht es sich fast schon von selbst, dass unverzichtbar eine Hochleistungsbremsanlage mit 380-mm-Bremsscheiben an der VA installiert ist. In den Stahlflexleitungen mit T√úV-Gutachten flie√üt Castrol SRF Rennbrems√∂l f√ľr eine optimale Bremswirkung.
Die Abgasanlage samt ihrer Kr√ľmmeranlage besteht aus VA-Edelstahl und der sportliche Endschalld√§mpfer verf√ľgt selbstverst√§ndlich √ľber eine Klappensteuerung.

Ein Sichtcarbon-Front-Spoiler und ein Sichtcarbon-Heckdiffusor mit vergr√∂√üerten Finnen verbessern die Aerodynamik bei ebenso sportlicher wie edler Optik. Um die Fahrstabilit√§t (bei hohen Geschwindigkeiten) zu verbessern entwickelte V√ĄTH Carbon-Kotfl√ľgel f√ľr die Hinterachse, die eine Verbreiterung der Spur um 80mm erm√∂glichen. Den Kofferraum ziert eine Zusatzlippe namens Gurney.
 
Kommen wir zur Verbindung zwischen Auto und Asphalt. Dreiteilige V√ĄTH-Schmieder√§der in 9x20 Zoll mit 255/30-20 an der VA bzw. in 11x20 Zoll mit 295/25-20 an der HA sind die ultimative Grip-Probleml√∂sung.
Spa√ü macht das Coup√© vor allem in Kurven. Daf√ľr gibt es ein Clubsport- Gewindefahrwerk, das Tieferlegungen zwischen 20 und 65 mm erlaubt. Im eingebauten Zustand ist es m√∂glich die H√§rte und H√∂he zu justieren, resultierend im optimalem und sicherem Handling, das trotzdem Komfort bietet.

Optional: Das Sportlenkrad in seiner Leder-Ausf√ľhrung kann auf Wunsch auch mit Carbon- oder Edelholzapplikationen installiert werden. Die Tachoerweiterung auf 360 km/h ist eben auch V√ĄTH-Supercharged. Bleiben noch das Carbon-Interieur und der der Veredelung dienende Klavierlack. H√∂chste Verarbeitungs-Pr√§zision und perfekte Passform sind bei V√ĄTH eben ein unabdingbares Muss! Eins steht fest, der Fahrer wird beim Aussteigen umgehend von der grauen Realit√§t eingeholt‚Ķso wie ich!

Der V63 Supercharged benimmt sich im Stadtverkehr wie ein ganz ‚Äěnormales‚Äú Auto, er schleicht sich leicht grollend von einer Ampel zur n√§chsten. Auf der Autobahn sieht die Sache schon anders aus, das Fahrzeug verwandelt sich in eine Rennmaschine mit Stra√üenzulassung, die die eingangs erw√§hnten Sportwagen gen√ľsslich rechts stehen l√§sst.
Der Komplett-Umbaupreis (ohne Fahrzeug) ist in dieser Liga eigentlich Nebensache, genannt sei er trotzdem: 64.308 Euro!

Test und Fotos: Jordi Miranda

Mehr Informationen zum umfangreichen V√ĄTH-Programm gibt es bei:

V√ĄTH Automobiltechnik GmbH
Aschaffenburger Str. 75
D-63768 Hösbach
Tel. +49-(0)6021-454740
Fax: +49-(0)6021-4547426
www.vaeth.com
info@vaeth.com


V√ĄTH V63 SUPERCHARGED - 10/10-Test drive
10 days, 10.000 km with 680 PS
 
It‚Äôs definitely that you don‚Äôt get the possibility to¬†test drive¬†a¬†C63¬†AMG¬†Coupe¬†every day.¬†And if¬†such a vehicle comes¬†from the¬†factory¬†V√ĄTH, one must¬†simply buy it on the spur of the moment.¬†This sort of things happens¬†recently.¬†Here is¬†the attempt¬†to reproduce at least some impressions: Porsche, Lamborghini¬†and Ferrari¬†-¬†the epitome¬†of fast sports cars.
But now, active people can enjoy an advanced prestige, find out more about C63 AMG Coupé, the fear - the Väth V63 Supercharged!

Taking into account operating capabilities, it is obvious that this vehicle is a car with a surplus power. When the vehicle is picked up at V√ĄTH Automobiltechnik in Hoesbach near Aschaffenburg, there is only one single comment: ‚ÄúTake it for a spin first, than we‚Äôll talk in 10 days‚ÄĚ. Don‚Äôt let me say it twice‚ĶWell‚Ķjust get in and press the start button. The beast has awakened under the bonnet. A V8¬†engine¬†with a compressor¬†system and¬†fascinating sound: it sounds like something like¬†crashes and¬†roars¬†-¬†we hope your neighbors are tolerant people!¬†After stepping on the¬†gas pedal,¬†it‚Äôs like a "ride on a¬†cannon ball" - the¬†C-Class¬†leaps¬†forward like a wild¬†animal that¬†is targeting¬†at the¬†first meal after 14¬†days of¬†starving.

We¬†are¬†in the¬†cockpit of a¬†C63¬†AMG¬†Coup√©¬†again which was subject to additional power increase by¬†V√ĄTH and is coming along with¬†an irresistible¬†power of 680 hp, 840¬†Nm of torque,¬†an¬†acceleration from zero¬†to 100 km¬†/ h takes only¬†4¬†seconds and a¬†-¬†oh yeah don‚Äôt forget to get a new tires after!¬†- flat-out at 335 km¬†/ h.¬†V63Supercharged is the name¬†of the¬†tuning¬†kit which includes¬†the individual fine-tuning of engine electroincs as well as a compressor system with¬†V√ĄTH¬†water intercooling¬†system.¬†By the way, oil in engine¬†and gearbox¬†is protected by a special cooling¬†system¬†against possible¬†overheating.¬†With this¬†power, it¬†goes almost¬†impeccably given that there is a¬†high-performance brake system¬†with 380-mm rotors¬†at VA installed essentially.¬†Castrol¬†SRF¬†brake oil¬†is¬†optimum¬†for braking efficiency with¬†the steel¬†braided lines, according to the report issued by T√úV,.
The exhaust system together with its manifold consists of VA stainless steel and the sport end muffler at a throttle control.

A¬†visible carbon¬†front¬†spoiler and a¬†visible carbon-fiber rear diffuser¬†with enlarged fins¬†improve¬†the¬†aerodynamics. The aforementioned improvements give the car sporty¬†and¬†elegant look.¬†To improve the stability¬†(at high¬†speeds), V√ĄTH¬†developed¬†carbon¬†fender¬†for the rear¬†axle¬†which allows widening the track by¬†80mm.¬†The boot¬†is decorated with an additional¬†lip named Gurney.

Let's talk about¬† the traction between the¬†car¬†and the asphalt.¬†Three-spike 9x20¬†inch V√ĄTH forged rims¬† with¬†255/30-20 tires at VA or¬†11x20 inch¬†rims¬†with¬†295/25-20 tires¬†at the¬†rear are the¬†ultimate¬†grip¬†problem¬†solver.
The coupe is especially enjoyable in curves. There is a Clubsport - coilover suspension allowing lowering within 20-65 mm. When installed, it is possible to adjust the height and hardness resulting in an optimal and safe handling while maintaining comfort.
Optional: The sports steering wheel covered in¬† leather can optionally¬†be installed with¬†wood¬†or¬†carbon¬†applications.¬†The speedometer extension¬†to 360 km /¬†h is¬†another V√ĄTH¬†Supercharged improvement.¬†That leaves¬†the¬†carbon interior¬†of¬†the¬†processing¬†pedal¬†lack.¬†Highest processing¬†precision¬†and perfect fitting¬†by V√ĄTH¬†are¬†just¬†an indespensable must-be option!¬†One thing is certain, the driver will be¬†overtaken¬†by gray reality¬†right after they get out of this amazing car ...like me!

The V63 Supercharged behaves in city traffic like a "normal" car, it sneaks slightly angry from one traffic light to another one. On the highway the things are completely different; the car turns into a street legal racing machine which makes the above-mentioned sports cars characteristics pretty usable.
The complete tuning price (without car) is really a minor matter in this context, it’s  just: 64, 308 EUR!

Test and fotos: Jordi Miranda

For more information about substantional V√ĄTH-Programme please refer to:

V√ĄTH Automobiltechnik GmbH
Aschaffenburger Street 75
D-63768 Hoesbach
Germany
Tel. +49-(0)6021-454740
Fax: +49-(0)6021-4547426
www.vaeth.com
info@vaeth.com 
 - © Jordi Miranda

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