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MINI MIT OFFROAD-GEFÃœHLEN - by Wetterauer


Release: 17.06.2011
Von dem Ur-Mini, mit dem schon Mr. Bean unsere Lachmuskeln strapaziert hat, ist (leider) nicht mehr viel übrig. Dieses kultige Auto hat sich unter den Fittichen von BMW zu einem Verkaufsschlager erster Güte gemausert und ist sogar zu einer Varianten-Familie herangewachsen. Der Mini Cooper S All4 Countryman, von dem hier die Rede sein soll, ist – quasi als logische Weiterentwicklung des Clubman – das vierte Familienmitglied und vermittelt Offraod-Gefühle, obwohl er eigentlich in der Stadt punkten soll. Und als kompakter Allrad-Kombi hat er hierfür die besten Voraussetzungen.

An dem Projektauto sind von der Firma Wetterauer Engineering GmbH diverse Veränderungen realisiert worden. Begonnen haben die Koblenzer mit einer Leistungssteigerung von 184 auf jetzt 235 PS und einem gleichzeitigen Drehmoment-Zuwachs von 240 auf neu 355 Newtonmeter. Von BMC stammt eine Carbon-Airbox, die ihren Teil zu dem Leistungsplus beiträgt. Und eine hauseigene Abgasanlage mit 200-Zeller Sportkat samt Ceramic-Endrohre in Matt sorgt für eine wohlige Stimmlage des Triebwerkes. Der Countryman wurde zudem mit einer Vollfolierung im Innen- und Außenbereich in Mattbraun und Carbon versehen.

ATS Leichtmetallräder mit dem bezeichnenden Namen Präzision in der Abmessung 8,5x18 Zoll mit Bridgestone Potenza-Bereifung der Dimension 225/45R18 sind als Bindeglied zwischen Auto und Straße zweifelsohne ein weiteres Highlight des Projektes, zumal sie sich – konträr zum übrigen Fahrzeug – in einem polierten Schokoladenbraun in den Radhäusern drehen. Die Rad-Reifen-Kombination ist übrigens mit H&R Fahrwerksfedern kombiniert, das wiederum kommt der Dynamik des Minis zugute.

Abschließend riskieren wir noch schnell einen Blick ins Innere und finden dort gewichtsreduzierte Cobra Voll-Carbon-Rennschalensitze vorne und hinten, die mit feinstem englischen Leder bezogen wurden. Und dass die weitere Veredelung der Sitze mit einer Lordosenstütze in Kombination mit einer Sitzheizung für die Frontpassagiere erfolgte, ist bei Wetterauer fast schon eine Selbstverständlichkeit.
Auch ein iPad-Multimedia-Dock samt Halterung weiß zu begeistern.

Dass die Käufer für den überaus variablen Countryman Schlange stehen, ist im Grunde kein Wunder, besonders dann, wenn er wie hier durch die Hände erfahrener Tuner sowohl kraftvoller als auch fürs Auge sichtbar optimierter daherkommt.

Fotos: Jordi Miranda

Mehr Informationen gibt es bei:

Wetterauer Engineering GmbH
Ernst-Abbe-Str. 4
56070 Koblenz
Telefon: 0261-9115110
Telefax: 0261-9115111
Email: info@wetterauer.de
Web: www.wetterauer.de

MINI with OFFROAD feeling – made by Wetterauer

There is no much left over from the original Austin MINI (unfortunately), the mini-minor miracle on wheels, the vehicle that has strained our smile muscles together with the one and only Mr. Bean. Under the wings of BMW, this icon car has blossomed out to a real model family and has become a first class sales hit. As the more or less logical further development of the MINI Clubman, the Mini Cooper S All4 Countryman, which is here in question, is the fourth family member, lending off-road feelings despite its predestination for the city. As compact four-wheel driven estate wagon it complies best with all requirements for that.

The Wetterauer Engineering GmbH has materialized several changes on the project vehicle. The Coblence car tuners have begun by bringing the vehicle performance from 184 hp up to proud 235 PS with simultaneous torque increase from 240 up to now 355 newton meters. From BMC comes the carbon air box, which does its bit to the power plus. And the proprietary exhaust system with 200 cells sports cat along with the matt colored ceramics end pipes warrant for the pleasant engine sound. Additionally, the Countryman was fitted out by a full foliation inside and outside in matt brown and carbon.

As road connecting pieces, the ATS light alloy rims with the promising name Precision in 8,5x18 in. with Bridgestone Potenza tires in 225/45R18 without any doubt are another project highlight, particularly, because they are – contrarily to the whole vehicle – kept in polished chocolate brown. By the way, advantageous for the vehicle dynamics, the wheel-tire combination has been completed by H&R suspension springs.

Finally, let us have a view into the interior. There we can find weight-reduced Cobra full-carbon fine English leather upholstered shell-type front and rear seats. The fact that the further seats upgrading includes a lumbar support in combination with seat heating for the front passengers is nearly a matter of course for Wetterauer.
Another highlight is the mounted iPad multimedia dock.

After all, it is no wonder that the buyers are standing in queue for the rather flexible Countryman, especially when it comes along like this one – beefed up by the hands of experienced tuning masters by more power and visibly optimized optical effects.

Photos: Jordi Miranda

For more information please contact:

Wetterauer Engineering GmbH
Ernst-Abbe-Str. 4
D-56070 Koblenz
Germany
Telephone: 0261-9115110
Fax: 0261-9115111
Email: info@wetterauer.de
Web: www.wetterauer.de 
 - © Jordi Miranda

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